高等理工学院获得370万美元资助
得益于三年内370 万美元的拨款，高等理工学院 (ÉTS) 空间技术、嵌入式系统、导航和航空电子实验室 (LASSENA) 的团队将设计一款强大而可靠的导航、地理跟踪和监视传感器基于机会信号 (SoOP)。这些信号由低轨道卫星和蜂窝电信塔发射，为陆地和空中自动驾驶汽车的安全提供了一条有前途的途径。
泰雷兹航空电子加拿大公司研发总监泽维尔·路易斯 (Xavier Louis) 表示：“兰德里教授领导的这项关于机遇信号的工作可能会导致共产党 性技术的发展，该技术有可能在本世纪末成为行业标准。” 。
LeddarTech 首席技术官 Pierre Olivier 补充道：“我们很高兴与 Landry 教授及其团队合作开发一项创新技术，这将有助于魁北克成为导航、地理跟踪和监控系统市场的世界领先者。”
大多数交通相关应用所依赖的当今全球导航卫星系统 (GNSS) 无法作为自主交通的主要导航手段，因为它们很容易受到干扰或欺。目标是开发一个紧凑且具有成本效益的补充系统，确保未来自动运输车辆安全所需的完整性和可用性。
“机会信号将弥补当前定位系统的缺点，因为它们依赖于多样化的频率和调制，使其能够抵抗干扰并能够检测网络攻击。它们还具有比 GNSS 低延迟和更高功率的优势，除其他外，允许部署被动监视功能，”ÉTS 教授兼研究员兼 LASSENA 主任 René Jr Landry 解释道。因此，它们非常适合自主运输等关键任务应用，也适合物联网和智慧城市。”
对集成运行自主运输系统所需组件的研究必须继续满足监管机构制定的标准。兰德里教授和他的合作伙伴相信，这项研究产生的创新将为确保新型自主交通方式的安全提供解决方案。它们将为目前民用航空中使用的惯性导航系统提供替代方案，作为全球卫星导航系统的补充。
更重要的是，由于这种方法在跨越山脉或建筑物等自然或人造障碍时特别有效，因此它可以成为行业标准，更不用说它在反击网络攻击和检测恶意入侵和干扰方面的鲁棒性了。
该项目由自然科学与工程研究委员会 (NSERC) 联盟计划资助，将汇集魁北克航空航天研究与创新联盟 (CRIAQ)、泰雷兹加拿大公司和 LeddarTech。这是 ETS 在该计划下收到的最大一笔金额。
培养高素质人才
这项研究活动将有助于培训大约 50 名高度专业化的人才，他们可以将其知识转移到行业中。
该团队目前正在招募硕士生、博士生和博士后研究人员开展此项研究活动。
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