Gogoro CrossOver GX25全地形电动滑板车和电池交换网络亮相
电动自行车制造商Gogoro以其广泛的电池交换站网络而闻名。该公司甚至将其网络扩展到了本土市场之外，目前该公司拥有 600,000 名骑手，每天更换电池超过 400,000 次。交换站最近在菲律宾启动。该公司现已在印度推出电池交换网络以及另外两款新型电动滑板车。主要亮点是 CrossOver GX250 电动滑板车。
Gogoro CrossOver GX250 在印度国内生产，它代表了该公司的战略飞跃，旨在专门满足印度多样化和动态的需求。值得一提的是，GX250是最近发布的CrossOver SUV型踏板车的变体，该踏板车被誉为全地形电动踏板车。此次推出反映了 Gogoro 对印度骑手独特需求和偏好的敏锐理解。
该踏板车集成了根据 Gogoro 印度试点骑手的反馈精心策划的功能，确保产品能够引起当地受众的共鸣。其全地形车架是针对各种路面和质量进行优化的开创性开发，不仅增强了踏板车的强度和稳定性，而且提供了无与伦比的离地间隙，解决了印度骑手在不同地形中行驶的关键考虑因素。
据称，Gogoro CrossOver GX250 将在马哈拉施特拉邦制造，此举符合“印度制造”的倡议。这种做法不仅支持印度经济，还有助于在该地区创造就业机会。
Gogoro 对 GX250 的战略举措超出了环境考虑;它寻求通过提供较低的入门价格来实现电动滑板车的民主化。Gogoro 的目标是让更广泛的印度人口更容易获得可持续且环保的交通。
定价和供货情况
除了GX250之外，Gogoro还发布了另外两款型号——CrossOver 50和CrossOver S型号。不过，其他两款车型要到 2024 年才会上市。CrossOver GX250 将立即向新德里和果阿的 B2B 客户上市。该公司计划于 2024 年上半年将其服务范围扩大到孟买和浦那。
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