【丹昆特大桥简介】丹昆特大桥是中国高铁建设中的一项重要工程，全长约165公里，是世界上最长的高速铁路桥梁之一。该桥连接江苏省的丹阳市与昆山市，是京沪高速铁路的重要组成部分，于2011年正式开通运营。丹昆特大桥不仅在长度上创造了世界纪录，在工程技术、施工难度和环保要求等方面也达到了国际先进水平。
作为中国高铁“八纵八横”主骨架的关键节点，丹昆特大桥的建成极大提升了华东地区的交通效率，缩短了城市间的时空距离，对促进区域经济发展具有重要意义。
丹昆特大桥关键信息表
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 丹阳至昆山高速铁路特大桥 |
| 长度 | 约165公里（世界最长高铁桥梁） |
| 所属线路 | 京沪高速铁路 |
| 建成时间 | 2011年 |
| 起点 | 江苏省丹阳市 |
| 终点 | 江苏省昆山市 |
| 工程特点 | 跨越多条河流、公路及既有铁路；采用高架桥结构 |
| 技术难点 | 地质条件复杂，需应对软土路基、桥梁变形等问题 |
| 设计时速 | 350公里/小时 |
| 桥梁类型 | 高架桥、连续梁桥、斜拉桥等组合形式 |
| 环保意义 | 减少土地占用，降低对沿线生态的影响 |
丹昆特大桥不仅是工程技术的杰作，更是中国高铁发展史上的标志性工程。它体现了中国在基础设施建设领域的强大实力与创新能力，为未来更多世界级桥梁建设提供了宝贵经验。