Jet Airways首席执行官Vinay Dube告知首席银行印度国家银行

如果贷款人决定不再发行400亿卢比的临时资金，那么该航空公司的运营暂时关闭即将到来所有航空公司的员工，特别是那些高级指定人员，在过去三个月都没有领到薪水周三，对于印度最受欢迎的航空公司之一Jet Airways来说，这可能是至少暂时的帷幕。Jet Airways及其16,000多名员工的唯一希望是贷款人，他们在周二立即发放资金以拯救这家拥有26年历史的航空公司时尚无定论。预计今天将做出一项至关重要的决定 - 这将决定自2019年1月以来没有获得薪水的Jet员工的未来。Jet Airways首席执行官Vinay Dube告知首席银行印度国家银行(SBI)该航空公司即将崩溃，如果今天没有得到任何直接的财务帮助，将被迫关闭航班运营。如果贷款人决定不再发行400亿卢比的临时资金，那么该航空公司的运营暂时关闭即将来临。该航空公司在疯牛病上的股票下跌近20%，是三年来最差的一次。它在周二触及213.20卢比的日内低点。

陷入困境的员工

所有航空公司的员工，特别是那些高级指定人员，在过去三个月都没有领到薪水。

喷气机最严重的金融危机的整体影响对其员工来说是压倒性的，他们急切地等待贷款人批准立即发放资金。

不支付工资使大多数航空公司的员工处于无助状态，特别是那些薪水较低的员工，如地勤人员和飞机维修工程师。

该航空公司的员工承认，不支付工资使他们陷入了一个主要的两难境地。

为了应对财务问题，许多航空公司的工作人员都在其他航空公司寻找工作，但收到的报价却出乎意料地低。

加入其他航空公司的人不得不减薪50%。然而，他们被迫承担工作，因为他们承受着债务上升的负担。

与此同时，年轻的飞行员 - 他们大部分都花了他们全家的积蓄来获得飞行执照 - 也对航空公司的现状感到担忧。

这些飞行员​​中的每一位都支付了高达88万卢比的重金，以获得Jet学员计划下的飞行执照。

凭借巨额贷款偿还，这些飞行员​​中的大多数都在寻找工作。然而，他们作为飞行员获得新工作的任务远非易事。

由于Jet的接地飞机数量不断增加，大多数年轻飞行员没有足够的飞行经验 - 这是获得其他印度航空公司工作所需的标准。

该航空公司刚刚离开了五架飞机，其中一些预计将在下周停飞。这将使该航空公司几乎无法运营。

Catch-22情况

尽管Jet Airways发生了金融危机，但似乎部分员工决定支持该公司，并解释说该航空公司在2013年早些时候的金融危机中幸存下来。他们也希望这次有类似的奇迹。

他们相信管理层能够扭转局面，但分析师表示，让Jet Airways运营不是一个可行的选择。

另一方面，专家表示，拯救航空公司可能会更加麻烦，因为需要超过400亿卢比才能使航空公司运转起来。

由于不适合的全球条件和更高的航空涡轮机燃料价格，Jet Airways目前将负债超过8,500千万卢比，将成为第二家倒闭的主要航空公司。第一个因类似原因而崩溃的人是陷入困境的商人Vijay Mallya的翠鸟航空公司。

还有待观察的是，贷款人是否会立即通过抽取400亿卢比或者等到新的投资者被发现，将Jet Airways从金融危机中拉出来。然而，后者对航空公司来说可能为时已晚。

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